Yutong leva a coroa! Haige BYD luta pelo segundo lugar! Que novos rankings de exportação de ônibus de energia sejam lançados!

   As exportações de ônibus estão tão quentes quanto o clima agora, mas as exportações de ônibus de nova energia são afetadas pela crise internacional.

nuvens de tempestade, há um curto"duplo declínio".

De acordo com os dados mais recentes da China Bus Statistics Information Network, em maio de 2024, o novo 

Os autocarros energéticos (mais de 3,5 metros) exportaram 972 unidades, uma queda homóloga de 32,12%, em comparação com

 com queda de 2,02%.

Especificamente, em maio, a Yutong Bus exportou 294 novos ônibus de energia, um aumento anual de 539,13%, 

 aumento anual de 44,83%, uma participação de mercado de 30,25% dos resultados para recuperar o primeiro lugar, em comparação 

com abril melhorando quase 10 pontos percentuais.

  Suzhou Kinglong (Haige Bus) ficou em segundo lugar, com vendas de exportação de 198 novos ônibus energéticos, um aumento de 153,85% 

ano a ano e 43,48% ano a ano, com uma participação de mercado de 20,37%, um aumento de quase 7 pontos percentuais

 em comparação com abril.O terceiro lugar é a BYD, novas vendas de exportação de ônibus de energia de 172 unidades, participação de mercado de 17,70%.

   Entre as dez principais empresas, quatro alcançaram crescimento anual, das quais Weichai Yashang teve o maior

 aumento de 2.400,00 por cento. O aumento anual dobrou também Yutong Bus (539,13%) e Suzhou Jinlong

 (Ônibus Haige 153,85%). Existem cinco empresas que alcançaram crescimento anual, incluindo a Yaxing Bus com o maior

 aumento de 716,67%. As únicas empresas que alcançaram o dobro do crescimento anual foram Yutong Bus, Suzhou 

Jinlong (ônibus Haige) e Weichai Yashang.

No entanto, a concentração da indústria nas exportações de ônibus de energia nova é muito alta, as 4 principais empresas foram responsáveis ​​por 

81,49%, embora empatado na nona empresa, vendas mensais de apenas 11 unidades.